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工程機械駕駛室的生產工藝現在有很多，它們分別能針對不同的實際使用需求。下面，江蘇有達車業有限公司就給我們詳細介紹了工程機械駕駛室的生產工藝有哪些類型，快來一起看看吧?！?/p>
(1)從生產成本考慮，以熱軋型材和板材為主，相對水平較低。駕駛室框架采用熱軋型材，壁板采用熱軋板材折彎，部分廠家采用冷軋板材制作部分框架。這樣，駕駛室基本上是通過制造工程機械的結構件來生產的，使得駕駛室涂裝前處理復雜，難以徹底處理，產品防腐能力相對較差，外觀質量粗糙。
(2)從產品的質量和外觀上考慮，以冷軋板的彎曲和沖壓為主，相對水平較高。該工藝以制造汽車的理念設計工程機械駕駛室及覆蓋件，在制造技術上向汽車鈑金發展，是工程機械駕駛室產品的發展方向。
以上就是兩種常用的工程機械駕駛室生產工藝，江蘇有達車業有限公司的產品正是如此生產出來的，質量方面，您也可以可以放心，多年來，本公司產品暢銷全國，您用起來肯定也能安心放心，歡迎來電咨詢選購。
